Je suis responsable des ventes chez Chemfine International, avec des décennies d'expérience dans l'exportation d'ingrédients alimentaires et industriels vers le marché japonais.J'ai appris que les partenariats les plus solides avec les clients ne sont pas basés sur des ordres parfaits, mais sur la façon dont vous vous présentez quand les choses tournent mal.Ceci est l'histoire complète, de première main de la façon dont nous avons travaillé avec notre client japonais à long terme pour résoudre les problèmes récurrentsde la maltodextrinedes problèmes d'expédition, et ce que nous avons appris en cours de route.

Le client avec lequel nous avons travaillé est notre partenaire de longue date au Japon depuis de nombreuses années, fournissant de la maltodextrine de qualité alimentaire pour les opérations de fabrication alimentaire de leur entreprise.Nous avons récemment finalisé une commande régulière de maltodextrine, avec le premier envoi expédié comme prévu, et les commandes ultérieures en cours.

Pour cette commande, nous avons suivi notre protocole d'expédition standard de qualité alimentaire: nous avons utilisé des palettes en bois standard de l'industrie, ajouté des sécheurs dans chaque conteneur d'expédition,et enveloppé dans une pellicule plastique pour protéger contre l'humiditéPendant des années, ce protocole avait bien fonctionné pour les expéditions au Japon, mais cette fois, nous avons rencontré des problèmes inattendus que nous n'avions pas pleinement pris en compte.

Des photos des problèmes de livraison partagées directement par notre client japonais

Récemment, nous avons reçu une série de messages de notre client japonais, qui venait de recevoir le premier envoi, et avait trouvé plusieurs problèmes critiques avec la livraison,qui ont été documentés avec des photos et claire, une rétroaction directe.

Ses principales préoccupations étaient:

• Déchirures de sacs lors de l'insertion des étriers du chariot élévateur, causées par le déplacement de la cargaison et son inclinaison dans les sacs inférieurs, ne laissant aucun espace pour l'accès du chariot élévateur entre les palettes
• Signes d'exposition à l'humidité sur l'emballage extérieur, un risque critique pour la maltodextrine qui est très sensible à l'humidité
• Il a établi un lien entre l'excès d'humidité et la condensation à l'intérieur du conteneur pendant le transport et la formation de moisissures sur les palettes en bois.

Ma priorité n'était pas de m'excuser, mais d'écouter.et confirmant que nous allons enquêter sur chaque problème immédiatement et partager un plan d'amélioration complet avec lui le même jour.

J'ai immédiatement eu un appel avec notre équipe de production d'usine, notre expéditeur, et notre équipe de chargement d'entrepôt, en parcourant toutes les photos que le client avait partagées,pour identifier les causes profondes de chaque problème.

À la fin de la journée, nous avions défini les causes profondes de chaque problème, et élaboré plusieurs solutions potentielles à partager avec le client.Nous savions que la pire chose que nous pouvions faire était de lui imposer une solution. Nous devions collaborer., et choisir l'option qui a fonctionné le mieux pour les opérations d'entrepôt de son équipe au Japon.

1. Faute de conception de la palette:Nos palettes en bois standard à une seule couche, lorsqu'elles sont empilées avec de lourds sacs de maltodextrine, se compriment et ne laissent aucun espace pour les tiges du chariot élévateur, ce qui entraîne des déchirures accidentelles des sacs lors du déchargement.
2. L'humidité et la condensation:La différence de température entre le port d'origine et le port japonais pendant les expéditions saisonnières a créé une condensation significative à l'intérieur du conteneur, même avec notre placement standard de sécheur.La moisissure sur les palettes était le résultat direct de cette humidité piégée..
3. Lacunes dans le processus de chargementAlors que nous avions recouvert les marchandises de bâches de pluie pendant le chargement, des intempéries inattendues au port avaient causé une légère exposition de l'emballage extérieur à l'humidité, que nous n'avions pas complètement atténuée.

Nous avons partagé deux solutions de base avec le client, et lui avons demandé ses commentaires sur ce qui fonctionnerait le mieux pour ses opérations:

• Option 1: solution améliorée de palettes en boisPassez à des palettes en bois à double couche, avec des planches de bois épaisses et solides entre chaque couche de palettes empilées pour éviter la compression de la cargaison, et ajoutez une barrière d'humidité complète sous chaque palette.
• Option 2: solution de palettes en plastiquePassez à des palettes en plastique lourdes, qui éliminent complètement le risque de moisissure, et qui ont une conception standardisée qui maintient les espaces d'accès du chariot élévateur même lorsqu'il est entièrement chargé.

Le retour de la clientèle était clair: sa priorité était d'éliminer le déplacement de la cargaison et les déchirures des sacs, pas seulement de changer les matériaux des palettes.confirmant que les deux options permettraient de résoudre pleinement le problème du transfert de fret, et a partagé des photos détaillées de la conception de palettes à double couche et de la conception de palettes en plastique, afin qu'il puisse voir exactement comment elles fonctionneraient pour son équipe.

Après une journée complète de discussions, le client a confirmé qu'il voulait procéder à la solution de palettes en bois à double couche pour la prochaine expédition.avec des améliorations supplémentaires de la protection contre l'humidité.

Options de solution de palettes que nous avons partagé avec notre client pour l'expédition optimisée

En nous basant sur nos discussions avec le client, nous avons finalisé un protocole d'expédition complet et optimisé en 5 points pour tous les futurs envois de maltodextrine au Japon:

1. Mise à niveau des palettes:Des palettes en bois massif à double couche, avec des planches en bois massif épais entre chaque couche de palettes empilées, pour maintenir les espaces d'accès des chariots élévateurs et prévenir la compression de la cargaison.
2. Mise à niveau de la protection contre l'humidité:Augmentation significative de la quantité de séchage dans chaque récipient, enveloppement complet en film imperméable à l'eau pour chaque palette et une épaisse feuille de barrière à l'humidité sous toute la pile de palettes.
3. Mise à niveau du processus de chargement:Documentation photo et vidéo complète de l'ensemble du processus de chargement, y compris l'inspection des conteneurs vides, la préparation des palettes, le chargement, le gaufrage et l'étanchéité des conteneurs,partagé avec le client avant le départ du navire.
4. Amélioration de la protection des ports:Couverture complète imperméable à l'eau de la bâche pour toutes les marchandises pendant l'attente et le chargement au port, avec vérification supplémentaire de l'exposition à l'humidité avant le scellement du conteneur.
5. Surveillance du transit:Suivi en temps réel de la température et de l'humidité du conteneur pendant le transport, partagé régulièrement avec le client.

Peu de temps après, le client nous a de nouveau contacté, notant que le problème de goutte d'eau/condensation était toujours présent dans l'envoi arrivé.

Nous avons également confirmé que la prochaine livraison avait déjà été expédiée avant qu'il ne partage ce retour final, mais que chaque livraison ultérieure inclurait toutes nos mises à niveau optimisées.Le client a reconnu notre transparence, et a confirmé qu'il était prêt à poursuivre avec notre plan optimisé pour les commandes futures.

Au moment où j'écris ceci, nous préparons la prochaine livraison dede la maltodextrinepour notre client japonais, avec tous les éléments de notre protocole optimisé en place, et nous partagerons la documentation complète de chargement avec lui avant le départ du navire.

Cette expérience m'a appris trois leçons cruciales que je porte avec moi dans chaque partenariat client:

1. La transparence bat toujours la perfection.Nous n'avons pas pu résoudre les problèmes avec la première livraison, mais notre réponse immédiate et honnête et notre volonté de collaborer ont fait toute la différence.Le client ne nous a pas quittés à cause du problème, il est resté à cause de la façon dont nous l'avons résolu..
2. Le client connaît mieux leurs opérations.Nous aurions pu décider unilatéralement de passer à des palettes en plastique, mais en demandant l'avis du client, nous avons appris que son principal besoin était la stabilité de la cargaison, pas seulement la prévention des moisissures.La solution que nous avons trouvée était meilleure parce que nous avons collaboré., pas dicté.
3. Les protocoles standard ne sont pas uniques.Notre protocole d'expédition standard fonctionnait pour la plupart des marchés, mais les différences de température spécifiques, les opérations d'entrepôt et la sensibilité du produit pour le marché japonais nécessitaient une approche personnalisée.Nous utilisons maintenant ce protocole optimisé pour tous les envois d' ingrédients alimentaires au Japon.

Après des décennies dans cette industrie, j'apprends toujours quelque chose de nouveau à chaque interaction avec le client.Ce n'était pas une histoire d'ordre parfait, c'était une histoire de confiance quand les choses ne vont pas parfaitement.Ce client n'est pas seulement un client pour nous; c'est un partenaire, et ses commentaires ont amélioré notre fonctionnement, non seulement pour lui, mais pour tous les clients que nous servons dans le monde entier.

Si vous travaillez dans le secteur de l'import/export d'ingrédients alimentaires et que vous ayez rencontré des défis similaires en matière de fret maritime, j'aimerais entendre votre histoire dans les commentaires.Et si vous cherchez un fournisseur fiable qui se présentera et résoudra vos problèmes avec vous, pas seulement vous vendre du produit,Notre équipe chez Chemfine est toujours là pour se connecter.

Nous partagerons une mise à jour complète sur l'expédition optimisée à notre client japonais une fois qu'il arrive, alors assurez-vous deAbonnez-vous à notre blog.pour le suivi complet.